近日來，全（quán）國多地優化調整疫情防控相關措施。截至目前（qián），上海、深（shēn）圳、浙江、天（tiān）津、山東、武漢、鄭州等多個省市已經（jīng）宣布，乘坐公交、地鐵等市內公共交通工具不再查（chá）驗核酸檢測證明（míng），掃場所碼、查驗健康碼綠碼即可。
航空（kōng）機（jī）場方麵，武（wǔ）漢天河機場於12月4日晚19時（shí）發布（bù）公告稱（chēng），即時起，國內低風險地區非重點人（rén）員進入武漢機場航站樓，需規（guī）範佩（pèi）戴口罩，體溫檢（jiǎn）測正常，掃場所碼，憑健康碼綠碼進入航站樓。
圖片來源：武漢天河機場官方微博
除了武漢天河機場，近期還有多個機場（chǎng）發布最新出行防控要（yào）求。12月4日，重慶（qìng）江（jiāng）北機場發布公告稱，進入航站樓需（xū）掃描場所碼，查驗渝康碼（mǎ）、行程卡、72小時核酸（suān）陰性證明。乘機旅客須持有48小時內核酸陰性證明（部分（fèn）目的地要求稍有不同）。
據杭（háng）州網12月5日（rì）報道，目前，進入（rù）機場旅客要查（chá）驗健康碼綠碼和行程卡，不再掃“場所碼”。對坐飛（fēi）機離開杭州的出港旅客，需要查驗（yàn）48小時核酸陰性證明（míng）。坐飛（fēi）機抵達杭州機場（chǎng）的旅客，落地核酸檢測“願檢盡（jìn）檢”。
深圳（zhèn）市交通（tōng）運輸局12月5日公告稱，民（mín）航方麵，所有進站旅客落實三個100%（100%測溫、100%健康碼亮綠碼通行、100%佩（pèi）戴口罩）、掃場所（suǒ）碼並亮碼，離深旅客須持有48小時內核酸陰性證明。
不過也有不少機場仍要求所有進站旅（lǚ）客（乘機旅客和接送機人員）持有（yǒu）48小時內核（hé）酸陰性證明。
廣州白雲機場12月1日公告稱，當（dāng）前白雲機（jī）場對進入航站樓人員（包（bāo）括乘機旅客和接送機人員）嚴格落實100%查驗48小時內（nèi）核（hé）酸（suān）陰（yīn）性證明、100%健康碼綠（lǜ）碼亮碼通行以及100%體（tǐ）溫檢（jiǎn）測。
首都機場相關負責人向界麵新聞表示，防疫要（yào）求仍以11月23日發布的公告為準，所有人員須（xū）提供48小時內核酸檢（jiǎn）測陰性證明，使用北京健康（kāng）寶掃碼登記並通過體溫檢測方可進入（rù）航站樓。
雖然部分機場放寬了查驗核酸證明的要求，但是因航空公司與機場不屬於同一單位，政策執行會有（yǒu）差異。例如，武漢天河機場方麵提（tí）醒，建議乘機旅客務必提前聯係承運航空公司是否還有（yǒu）其他相關防疫要求。
武漢文旅局方麵進一步表示，不同目的地的防疫要求不同，是否需（xū）要核酸陰性證明（míng），建議旅（lǚ）客就目的地城市的防疫要求電聯航司客服熱線谘詢（xún）。
界麵新聞（wén）通過吉祥航空相關負責人了解到：“關於具（jù）體的乘機防疫要求，航空公司會根（gēn）據民航局發布的運輸航空公司疫情防控指南，以及出發地、目的地的防疫規定來綜合決定”。
11月下旬，由於國內多個城市疫情（qíng）反複加上民航（háng）正處於（yú）傳統淡季，導致民航市場再（zài）次陷入低迷（mí）之勢（shì）。其中，11月28日國內客運（yùn）航班量跌破3000班，11月29日繼續下滑，當日國內客運航班量僅為2592班，達到今年下（xià）半年的最低（dī）穀，不足2019年（nián）同期水平的22%。
11月30日起，廣州、重慶、深圳、鄭（zhèng）州等多個城（chéng）市宣布“快封快（kuài）解（jiě）、應（yīng）解盡解”，國內（nèi）民航市場迎來觸底反彈，航班量環比前幾日有明顯提升，其中12月2日國內客運航班量已經重回3000班以上。
據飛（fēi）常準民航看板最新（xīn）數據，12月3日-12月5日國內客運（yùn）航班（bān）量仍在穩步增加中，12月3日和4日客運航班量分別為3144班和3654班，12月5日國內預計（jì）執行客運航班量3858班次，後續航班量還將繼續提（tí）升。
圖片來源：飛常準
此前疫情形勢較為嚴重的（de）城市，航班量也在慢慢恢複。航班管家統計顯示，廣州白雲機場進出港航班量由11月29的85架次提（tí）升至12月4日的218架次，翻了2倍（bèi）以上；重慶（qìng）江北機場進出港航班（bān）量由11月29日的12架次提升至12月4日的69架次，航班數量增長了5倍以上。
隨著疫情防控政策優化、旅客出行增加，也拉動機票價格的上漲。同程旅行12月（yuè）5日（rì）數據顯示（shì），過去一周機票平均價格周環比上漲30%達到750元（含稅）比（bǐ）今年國慶黃金周平均價格上漲約16%。其中12月3日單日人均機（jī）票價格922（含稅），達到十月以來機票平均價格峰（fēng）值。
不過部分地區對進港（gǎng）航班還有要求。以北京為例，界麵新聞從國航相關人士處獲悉（xī），國航每天更新不（bú）同城市往返北京的航班管控計劃，廣州、深圳、成都等均在列。“航班（bān）管控的城市，各個航司隻能輪流飛，航（háng）班量特別少（shǎo），回程一般隻能載貨或者（zhě）空機調機，不允許載客”。
