9月23日下午（wǔ），在（zài）應對（duì）疫情指導及協調組記者會上中國（guó）香港宣布自9月26日起，入（rù）境檢疫安排政策放寬至（zhì）“0+3”，即入境後不再需要（yào）進行強製酒店隔離，隻需在住所或自選酒店進行為期3天的醫學檢測，但會被發黃碼，黃碼期間可乘坐公（gōng）共交通工具，上班、進入（rù）超市等，但不得進入涉及不佩戴口罩或（huò）群組（zǔ）活動的高風險場所，如飯店、酒吧等（děng）；若在抵港第三天核酸檢測呈（chéng）陰性，則會改（gǎi）發藍碼，解除黃（huáng）碼限（xiàn）製。
措施發布後，香（xiāng）港相關航班需求猛（měng）增，9月（yuè）23日當天，攜程平台相關離港航班搜索熱度環比前一天增長156%，同時抵港航班搜索熱度環比前一天增長136%。
市場整體趨勢
香港（gǎng）隔離政策的放開（kāi），不僅激發了香港人重新恢複海外旅（lǚ）行的興趣，同時（shí）吸引商務客、休閑遊客前往香港，並且新措施的實（shí）行還大（dà）大縮短了經中國香港中轉回大陸旅客的時間成本及隔離酒店成本（běn），旅客需求隨之（zhī）開始不斷釋放。
據攜程平台數據（jù），政策發布當日，即9月（yuè）23日香港相關出入境航線搜索量大（dà）幅提升，當日離港航（háng）線搜索（suǒ）熱（rè）度環比前一天增長156%，抵（dǐ）港航線環比前一（yī）日增長（zhǎng）136%，離港航線熱度增幅更大，且離港航線（xiàn）搜索熱度高於（yú）抵港航線；
而9月24日、9月25日周末兩日搜索熱度有所回（huí）落，9月26日搜索熱度重（chóng）新小幅回升並趨於穩定，回落（luò）後9月26日離港（gǎng）航線搜索熱度環比政策發布前一周同期增幅仍（réng）達到122%，抵港搜索熱度環比增幅達110%。
香港進出港預訂航段量（liàng）與搜索（suǒ）熱度變化（huà）趨勢一致，9月23日政策發（fā）布當天，香（xiāng）港抵港航線預訂量環比前一日增長241%，出港（gǎng）航線預訂量環比前一日增長230%，抵港航線預訂量增（zēng）幅（fú）較大。9月24日、9月25日周末兩日預訂量也有（yǒu）所回落，但9月26日開始預訂（dìng）量重新開始回升。9月27日抵港航線預訂量環（huán）比前一周同期增幅仍達136%，離港航線預訂量環比增幅達130%。
熱（rè）門（mén）航線
一、進（jìn）出香港（gǎng）航線搜（sōu）索（suǒ）熱度
香港放寬檢疫措施後，港人出境（jìng）遊尤其亞洲周邊國家出境遊的需（xū）求開（kāi）始（shǐ）釋放。分（fèn）航（háng）線來看，熱門目的地（dì）中，由香港前往日本、中國台灣、韓（hán）國、泰國4個香港（gǎng）周邊旅遊地區的航線搜索熱度大幅增長，其中前往日（rì）本航線2022年9月23日（rì）-2022年9月27日期間的搜索熱度環比（bǐ）前一周水平（píng）增幅達752%，搜索熱度排名第二，僅低於香港飛往中國大陸航線排名；
而（ér）抵港熱（rè）門出發地的搜索熱度，也（yě）均集中於亞洲周邊（biān）旅遊地區的回港航線上。排名前四的出發地也（yě）為，日本、中國台灣、泰國、韓國四個（gè）地區。其中日本-香（xiāng）港的（de）航線搜索熱度環比前（qián）一周增長599%，搜索熱度排名第一（yī）。
二、進出香港航線預訂量
從預訂量的角度看，預訂量增幅最大的四個地區也（yě）為日本、泰（tài）國、韓國、中國台灣，其中預訂前往日（rì）本的航線人次環比前一（yī）周增幅達1613%，預訂量排名（míng）第（dì）2，排名僅低於泰國。價格方麵，飛往四大熱門區域的航線（xiàn）均價均有小幅增長，其（qí）中飛往日本的航線價格增幅（fú）最高，達22%。而其餘（yú）目的地中，飛往中國大陸的航線價格環比下降（jiàng）18%，而其餘航線價（jià）格（gé）變化幅度不大（dà）。
對於熱門抵港出發地，預訂泰國-香港的航線人次最多排名第一，環比增幅達197%。而（ér）價格方麵，日本及（jí）中國台灣（wān）抵港航線價格環比有小幅上漲，而韓國、泰國兩地飛香港航線價格有小幅下降。其餘出發地飛香港航線價格也均變化不大，其中中國（guó）大陸-香港的航線價格（gé）環比下降9%。
三、經香港回內地（dì）的大陸旅客
受到海外直飛回國的航線價（jià）格較（jiào）高且運力較為不足的影響，部分旅（lǚ）客選擇飛往香港後經香港返回內地，同時由於香港放寬入境隔離政策至“0+3”，旅客從海外飛香港且（qiě）經香港（gǎng）回內地的時間成本及酒店成本也大幅（fú）減（jiǎn）少（shǎo）。這部分旅客9月23日（rì）後，對（duì）於海外（wài）飛香港的航線預訂量也有大幅（fú）增長，9月23日預訂量環（huán）比前一日上升46%，但增幅較整體抵港（gǎng）預訂量（liàng）低。
從圖中也可以看到（dào），2022年9月23日，飛往香港的旅客中打算經香港回內地的旅（lǚ）客預訂量人次有所上升但占比大幅下降，9月24日後占比有（yǒu）所回升但仍保持較低水平。
這部分旅客的（de）熱門抵港（gǎng）出發地也較為不同，預訂（dìng）量排名前5的出發地分別為泰國、澳大利亞、美國、英國及新加坡。除旅（lǚ）遊國家泰國外，其（qí）餘三（sān）個國家均為留學（xué）熱門國家，且環（huán）比增幅也均高於泰國預訂量增幅。
旅客特征
香港入境政策放寬至（zhì）“0+3”前後，香（xiāng）港進出港旅客分布也出現變化，休閑遊玩的旅客占比開（kāi）始上升，有留學等“必要（yào）性”需求的旅客占比下降，同時旅客購票（piào）行為也出（chū）現變化。
從（cóng）年齡分布上來看，政策發布後，18-24歲的“必要性”出行的留學生旅客占比下由（yóu）17%下降至12%，而（ér）0-12歲旅客及35歲以上旅客占比分別上升2%和4%。
從客群分布上也可以看出，親子遊及三代同行遊的占比上升（shēng）7%，而大學生旅客（kè）占比下降5%。同時由於出行遊玩較於“必（bì）要性”出行更有結伴（bàn）出行的性質，故一人行旅客占比下降12%，兩人（rén）及多人行旅客占比（bǐ）上升9%。
由（yóu）於航班熔斷、隔離政策變（biàn）化等限（xiàn）製帶來的出行不確定性，疫情期間旅客購票更偏向於短期購票，購買遠期票的比例下降，但香港入境政策放寬後，旅客購票行為開始向疫情前靠攏，提前購票期變長。可以看到政策發布後（hòu），對於31天後及以上起飛的機票預訂量人次占（zhàn）比上升16%，而訂購近期票，即15天內起（qǐ）飛的預訂量人（rén）次占比下降15%。
