2019年2月18日，中共中央、國務院（yuàn）印發了《粵港澳大灣區發展規劃綱要》全文。這份綱領性（xìng）文件對粵港（gǎng）澳大（dà）灣區的戰略定位、發展目標、空間布局等方麵（miàn）作了全麵規劃，全麵（miàn）準確貫徹“一國（guó）兩製”方針，嚴格依照憲法和基本法辦事，全麵推（tuī）進內地與（yǔ）香港、澳門互利合（hé）作，支持香港、澳門融入國家發展大局，把粵港澳大灣區建（jiàn）設成為紮實推進高質量發展的示範，打造國際（jì）一流灣區和世界級城市（shì）群。
推進粵港澳大灣區建（jiàn）設，是以習近平同誌為（wéi）核心的黨中央作出的重大決策。習近平總書記以政（zhèng）治家的（de）遠見卓識，從全局高度為粵港（gǎng）澳大灣區發展擘畫藍圖。
在以習近平同誌（zhì）為核心的（de）黨中央關心指引下，粵港澳大灣區建設熱潮澎湃而起。充滿活（huó）力的世界級城市群、具有全球影響力的（de）國（guó）際科技創新中心、“一帶一路”建設的重（chóng）要支（zhī）撐、內地與港（gǎng）澳深度合作示（shì）範區、宜居宜業宜（yí）遊的優質（zhì）生（shēng）活圈，將（jiāng）以磅（páng）礴之勢華麗展現。
國務院國資（zī）委和中（zhōng）央企業積極響應中央號召，認真貫徹落實習近（jìn）平總書記重要指（zhǐ）示精神，深入推進粵港澳大灣區建設。
2018年11月，國務院國資（zī）委黨（dǎng）委書記郝鵬赴廣東省深圳、廣州、珠海等地，深入調研（yán）國企國資改革發展和黨的（de）建設情況，並與廣東省就支持粵（yuè）港澳大灣區建設等問題交（jiāo）換了意見，強調央企要勇當改革開放排頭兵（bīng），持續推動“一帶一路”走深走實，積極為粵港澳大灣區建設貢獻力量，持續提高企業國際化經營能力（lì）和水平。
2018年4月，國務院國資（zī）委主任肖亞（yà）慶在香港深入招商局集團、華潤集團、中國旅遊集團調研時強調（diào），駐（zhù）港中央企業要加快（kuài）創（chuàng）新驅動和高質量發展步伐，進一（yī）步強化戰略（luè）引領，努力培育具有（yǒu）全（quán）球（qiú）競爭力的世界一流企業。要立足香港，麵向（xiàng）世界，積極投身粵港澳大灣區建設，與香港企業和機構共（gòng）同參與“一帶一路”建設（shè）。
宏偉（wěi）藍圖已經繪就， 懷揣夢想揚帆起航。 一大批中央企業踴躍行動， 積極投身（shēn）粵港澳大灣區（qū）建設（shè）。 基礎（chǔ）設施建（jiàn）設（shè）驚豔世界， 交通網絡擴容四通八達， 智能服務改善營商環境， 綠色發展助力轉型升級， 文旅（lǚ）產業賦（fù）能文化交流， 戰略（luè）合作推動融合發展， 一組組數據令人（rén）振奮， 一項項成果日新月異。
1.“超級（jí）工程”連接港珠澳 “中國（guó）速度”驚豔全世界
2018年10月23日上午，港珠澳（ào）大橋（qiáo）開通儀式在廣東珠海舉行
從1983年（nián）香港企業家胡應湘（xiāng）提出興建連接香港與珠海的跨海大橋至今已經35年；從2003年中國交建參與大橋（qiáo）的論證（zhèng）與設計，已曆15年；從2009年大橋破土動工到通車已近9年。今天，粵港澳三地人（rén）民多年的夢想終於圓了。港珠澳（ào）大橋讓珠海到香港的時間從船程1小時到車程40分（fèn）鍾（zhōng），且24小時通行（háng）。
蛇口港是中國最大的轉運（yùn）中心之（zhī）一，位於廣東省深（shēn）圳市蛇（shé）口半島南端，是華南地區重要（yào）的集散中心和中轉口岸。1978年（nián），中交四航局乘改革（gé）開放春風（fēng）率先進（jìn）入蛇（shé）口，40餘年來，先後承建（jiàn）了蛇口港、赤灣港以（yǐ）及媽灣港等蛇口港區港口工程，他們用行動詮釋了“時間就是金錢（qián）、效率就是（shì）生命”的蛇口精神。
深中（zhōng）通（tōng）道北距虎門大橋約30公裏，南（nán）至港珠澳大橋（qiáo）約38公裏（lǐ）。中國交建公規院承擔了部分項目路麵、房建設施、景觀照明、景觀綠化（huà）設計（jì）及部分土建工程勘察設計，含東西人工島、長6845米海底隧道、主跨1666米懸索橋、互通立交及非通航孔橋。
2.路網航線大擴容 四通八達粵港澳
南方航空將把握粵港澳大灣區（qū）建設的機遇，持續加大運（yùn）力投入，不斷拓（tuò）寬航線網絡，提升服務效（xiào）率和中轉水平（píng），實（shí）現廣（guǎng）州樞紐到國際主要城市基本全覆蓋，服務地方經濟社會發展（zhǎn）。南航將借助大灣（wān）區建設的東風，全力打造國際航空運輸樞紐，全力打造世界一流航空運（yùn）輸企業。在即將於今年3月31日開始的夏秋航季（jì）中，南航（háng）將繼續加大國際航線運（yùn）力投入，新開廣（guǎng）州-烏魯木齊-維也納航線，並加密至羅馬、內羅（luó）畢、巴厘島、基督城等國際航點的（de）航班（bān）頻次（cì）。
今年6月18日，南航計劃開通廣州-烏魯木齊-維也納航線。該航線是南航開通（tōng）的（de）第一條奧（ào）地利航線，也是廣州唯一一條飛往奧地利的航線。此外，南航還計劃在澳新、東南亞（yà）、非洲和歐洲航線上增班，其（qí）中廣州-巴厘島增至每（měi）日2班，廣（guǎng）州-基（jī）督城、廣州-阿德萊（lái）德增至每周5班，廣州-內羅畢（bì）、廣（guǎng）州-羅馬增至每周4班。
此前，中國鐵路（lù）總（zǒng）公司、廣東（dōng）省已分別委托中鐵第四勘察設計院編製《粵港（gǎng）澳（ào）大（dà）灣區城際鐵路建設（shè）規劃》和（hé）《粵港澳大灣區鐵路網規劃（2018-2035年）》。接到委托後，中國鐵建第四勘察設計院派出精兵強將，組建大灣區城際鐵路建（jiàn）設規（guī）劃總體組、鐵路網規劃總體組，針對大灣區的特點特征和功能設定，進行（háng）多次內部方案研討，並根據專家評審意見加以（yǐ）完善修改，目前規劃成果已初步成型。
3.最大單（dān）體建築將麵（miàn）世 眾（zhòng）多地標聳立大灣區
深圳國際會展中心，這顆鑲嵌（qiàn）於粵港澳大灣區的璀璨明珠，建築麵（miàn）積相當於6座“鳥巢”，高顏值金屬（shǔ）屋麵可覆蓋106個標（biāo）準足球場。這座由中建一局、中建三（sān）局、 中建鋼構、中建安裝聯合建設的（de） 全球房屋（wū）建築領域最大的單體建築，創下八項世界（jiè）之最,項目計劃今年9月全麵運（yùn）營。
橫琴口岸項目已於2016年12月正式開工，目前正處於主體施工階段。
橫琴口岸及綜合交通（tōng）樞紐（niǔ）開發工程，位於廣東省珠（zhū）海橫琴，由中建二局承建。該項目是陸上直通（tōng）澳門的最大口岸，也是目前國內在施的最大口岸。建成後將滿足旅客日通關量22.2萬人次（cì），年通關量8000萬人次，人氣可是比現在的“網紅”還要火爆（bào）哦（ò）！
2018年12月12日，招商局集團太子灣國際醫院項（xiàng）目奠基（jī）儀式（shì）在深圳蛇口舉行
太（tài）子灣國際醫院是招商局集團重點打造的（de）總部基地（dì）建（jiàn）設的重要項目（mù），擬設置200多張床位，作為（wéi）國際醫療旅遊服務窗口，為深圳市、粵港澳（ào）大灣區及“一帶一路”國家（jiā）和地區民眾提供精細化、國際化的優質醫療服務。
4.智能電網（wǎng）推動服務上台階 營商（shāng）環境提升全球競爭力
南方電網將在粵港澳大灣區打造（zào）具有全球競爭力的電力營商環境。
南（nán）方（fāng）電網廣州供電局首次應用“虛擬引導員”替代傳統營業廳的人工谘詢、自主研（yán）發的全業務智能終端支持業擴業務全環節自助辦（bàn）理
南方電網已（yǐ）在粵港澳大灣區涉及的珠三角9市實行新增（zēng）報（bào）裝用電容量200千伏安及以下客戶低壓（yā）供電，實現小微企業接電零成本，全年（nián）共節約客戶投資3749萬元（yuán）。並進一步優化業擴報裝管理（lǐ），辦電效率獲得（dé）顯著提升，優化後的報裝流（liú）程（chéng）比肩（jiān）世界先進水（shuǐ）平。同時，大力推廣互（hù）聯網統一服務平台，讓企業和群眾辦理常規業務“一次都不跑（pǎo）”。
5.跨境光纜（lǎn）5G基站流動通訊（xùn） 互聯互通締造便利好環境
深圳5G基站
結合深圳及粵港澳大灣區產業集（jí）群的特色與優勢，中國（guó）電信於2018年10月在深圳開通5G基站。試點區域以深圳軟件產業基地為中心，覆蓋雙創園、科技生（shēng）態園、深圳大（dà）學校區和香港大學、香港（gǎng）理工大學在深圳的孵（fū）化基地等區域，聚集（jí）大量高新科技企業。2018年10月，中國聯通積極（jí）響應國家關於粵港澳大灣區的發展戰略（luè），順（shùn）利完成港珠澳大橋跨境光纜工程（chéng）。該工程由港澳段及（jí）內地（dì）段光纜組成（chéng），全長50.2公裏，連同中國聯通在深港、珠澳建設的多套跨境（jìng）光纜互聯係統（tǒng），為（wéi）粵、港、澳間跨境通（tōng）信提供大容量、高安全、低（dī）時延的信息通道。2017年，中國移動香港聯同（tóng）廣東移動及澳門電訊在香港聯合發布粵港澳大灣區流動通訊服務，針對大灣區發（fā）展，締造便利營（yíng）商和生活的環境。
6.風電核電新能源 綠色轉型看央企
華能南澳風電場
當前（qián），中國華能（néng）正（zhèng）大力（lì）推進海上風電項目和氣電項目，其中（zhōng），華能南（nán）方分公司在粵海上風電（diàn）項目核準95萬千瓦，東莞燃機熱電一期94.5萬千瓦項目計劃於2019年建成投產（chǎn），設計年供電量39.4億千（qiān）瓦時、年供熱量718萬吉焦（jiāo），可淘汰替代供熱範圍內小鍋爐163台。
華能紅衛風電場
作為我（wǒ）國南方（fāng）區域最大的清潔能源電力供應（yīng）商，中國華能雲南分公司目前發（fā）電裝機容量達2608.53萬千瓦。“十三五”以來，累計向大灣區輸（shū）送清潔電量（liàng）超過1100億千瓦（wǎ）時，年（nián）均減少大灣區煤炭消耗1200萬噸、二（èr）氧化碳排放3200萬噸；近期投產的瀾滄江上遊5座電站，發電裝機容量563萬千瓦，年均設計（jì）發電量236億千瓦時，通過滇（diān）西北（běi）直流通道直接送電至大灣區負荷中心的深（shēn）圳；小灣、糯紮渡兩大（dà）水（shuǐ）電站，調節庫容達212億立方米，發（fā）揮著跨流域、跨時（shí）空調節的（de）作用，極大緩解了南方區域的調峰運行（háng）壓力（lì），實現（xiàn）了大灣區的電力可靠（kào）供應。
2007年12月，中（zhōng）國華電成立廣東分公司，將發展大旗（qí）插進嶺南
中國華電廣東公（gōng）司成立6個項目開發（fā）工作組，摸排調研廣東（dōng）區域內各地市（shì）工（gōng）業用戶及工業園區周邊氣源、熱冷負荷情況，選擇電價、熱價承受能（néng）力較強的珠三角區域進行規劃布（bù）局，加強項（xiàng）目儲備和開放。
前山風電
徐聞、前山、中坳3個風電項目共23.6萬千瓦已經投產發電，累計創效16057萬元，徐（xú）聞三期、四期和前山三期、梅州項山（shān）甑4個風電項目已經核準待建。目前（qián），清潔（jié）能源（yuán）項目，在已建、在建（jiàn）、核準項目中占比（bǐ）60%，到2020年（nián）占比將達到約80%。
廣州（zhōu）增城9H燃機項目
廣東（dōng）火電承建（jiàn）的港珠澳大橋珠海110千伏人工島輸變電工程（chéng）
由中國能建廣（guǎng）東（dōng）火電承建的港珠澳大（dà）橋珠海110千伏人（rén）工島（dǎo）輸變電（diàn）工程位於珠澳口岸人工島西北角珠海（hǎi）口岸市政配套區，實現可持續發展有著重要意義。2017年11月，珠海110千伏人（rén）工島變電站工（gōng）程投入使用。此（cǐ）後，珠澳（ào）口岸人工島上形成了220千伏吉大變電（diàn）站至110千伏人工島變電站、220千伏拱（gǒng）北變電站至110千伏大橋專（zhuān）用變電（diàn）站及110千伏人（rén）工島（dǎo）變電站至110千伏大橋專用站相連的閉環回路，與珠海（hǎi）電網主網可靠（kào）連接（jiē）。
目前廣東（dōng）共有（yǒu）在運核（hé）電機組12台，裝（zhuāng）機容量1330萬（wàn）千瓦，為珠三角提供著源源不斷的（de）清潔電力。
與此（cǐ）同時，中廣核每年為香港供電超過100億千瓦時，占香港用電量的四分之一。
中廣核集團深圳大亞灣核（hé）電基地2018年度上網（wǎng）電量達461.38億（yì）度，相當於香港全年（nián）的用電量。與同等規模的化石能源（yuán）相比，這相當於減少標煤消耗約（yuē）1426萬噸，減少向環境（jìng）排放二氧化碳約3728萬噸，環保效益相當於在珠三（sān）角地區種植了近10萬公頃的森林，可以覆蓋半個深圳或1個香港（gǎng）。
海上風電是未來粵港澳大（dà）灣區能源的重要發展方（fāng）向。目前，中廣核集團在廣東的海（hǎi）上風電累計核準容量已（yǐ）突破1100萬千瓦，成為大灣區海上風電開發建設（shè）的主力軍（jun1）。
7.持續賦能文旅產業 全麵布局（jú）重點項目
中國旅（lǚ）遊集團長期為香港（gǎng）同胞辦理回鄉證，並在香港建（jiàn）有6家證件（jiàn）服務中心，拓展辦理各國簽證、粵港兩（liǎng）地車牌等（děng）13類證件服務。旅遊投資和運營方（fāng）麵，中國旅遊集團與香港信德集（jí）團合作成立了信德中旅船務管理有限公（gōng）司，經營港澳及珠三角地區的海上高速客運業務，並首（shǒu）創跨區域海（hǎi）空中（zhōng）轉多模式國際運輸服務。
珠海（hǎi）海（hǎi）泉灣夜景
中國旅遊集團2017年先後獲得廣州白（bái）雲機場入境店運（yùn）營權和T2航站樓出境免稅（shuì）店經（jīng）營權，免稅業務成功實現對港澳穗三大機場的布局，這進一（yī）步促進了（le）粵港澳大灣區免（miǎn）稅業務結構的優化。酒店（diàn）運營方麵，中國旅遊集團（tuán）在粵港澳大灣區管理運營（yíng）深圳維景酒店、香港銅鑼灣維景酒店等6家特色品牌酒店，多年來不斷（duàn）提高（gāo）服（fú）務（wù）質量，打造優質、標準化的服務。
華僑城集團已在大灣區城市群布局了三大重點項目，主要集中在深圳沿出海（hǎi）口的寶安區一線，從南到北分別是：位於寶安中心區、擬投資100億的歡樂海岸升級版項目——寶安濱海文化（huà）公園，位於寶安福永的（de）深圳六大古村落之一鳳凰（huáng）古村項目——鳳凰文化小鎮，位（wèi）於寶安沙井的全球最大會展業項目——深圳國際會展中心。除了這三大重點項（xiàng）目，華僑城還布局啟動了龍崗甘坑新鎮、坪山國（guó）際低碳示範城、大鵬所城、東部坪（píng）山文化旅（lǚ）遊帶、光明小鎮、西麗水源三村、龍華紅山文化商業項目等重點項目。
深圳歡樂港灣項目效果圖
華僑城集團還全麵布局大灣區（qū）的廣州、珠海、惠州、中山、肇慶（qìng）、江門、佛山、東莞等城（chéng）市，積極融入粵港澳大灣區戰略建設，為（wéi）大灣區發展持（chí）續賦（fù）能，成（chéng）為大灣區文旅產業的“領頭羊”。
8.挖掘新機遇加（jiā）強戰略（luè）性合作 布局新產業推動高質（zhì）量發展
國投與深交所簽署戰略合作協議。雙方將在已有合作基礎上，進一步拓展服務範圍
在上（shàng）市培育、並購重組、債（zhài）券融資、投融（róng）對接、產品創新等方麵加（jiā）強戰略合作
國投將搶抓粵港澳大灣區建設全麵推進等重大（dà）機遇，進一步推動與廣州、深圳、珠海等地在金融服務、戰略性新興產業、軍（jun1）民融合等（děng）領（lǐng）域合作，助力粵港澳大灣區建設的重要舉措。
為融入灣區建設、推動華潤高質（zhì）量發展， 華潤集團早在去年11月23日就發布了《華潤參與粵港澳大灣區建設白皮書》.華潤集團將圍（wéi）繞大消費、大健康、城市建設與運營（yíng）、 能源服務、金融與科技五大業務領域加快布局新產業，推動轉型創新. 華（huá）潤提出要加強粵港澳青少年（nián）交流,支持港澳（ào）青年融入國家,參與國家建（jiàn）設.
從2014年（nián）起（qǐ），華潤集團組（zǔ）織下（xià）屬利潤中心參與“香港大學生暑期（qī）實習活動（dòng）”和“香港招聘博覽會”等活（huó）動
連續（xù）6年（nián），前後提供逾300個暑期實習崗（gǎng）位（含2019年）
華潤代表與香港（gǎng）學生實習前交流會
粵港澳大灣區（qū）建設潮湧南（nán）海,央企奮進的力量激（jī）揚（yáng）而澎湃,小新先從（cóng）其中擷取幾朵浪花,展現央（yāng）企大手筆（bǐ）服務大（dà）戰略.越來（lái）越多（duō）的中央企業正在積極發揮自身優勢,積極投入到大灣區建設中來,為打造國際一（yī）流（liú）灣區和世界級城市群全力以赴貢獻自（zì）己的一份力量,合力匯（huì）成大灣區崛起的時代洪流（liú）,共同書寫民族複興祖（zǔ）國繁榮富強壯美詩（shī）篇!
（國資小新（xīn）綜合報道；內容來源（yuán）：新華（huá）社（shè）、南方電（diàn）網、中國華能、中國華電、中國電信、中國聯通、中國移動、中國南方（fāng）航空、中（zhōng）國建築、國投、招商局集團（tuán）、華潤集團、中國旅遊集團、中國鐵建、中國交（jiāo）建、中國能建、中廣核（hé）集（jí）團、華僑城集團等）
